走讀新竹
盧宥穎
豔陽高照的早晨，我和朋友一同來到了舊名為「竹塹」的新竹。竹塹是依照平埔族道卡斯族的竹塹社而命名，本來這裡是隸屬淡水廳，但在1875年時，沈葆楨設立新竹縣，取了竹塹的「竹」結合「新」字，所以才會有我們現在所稱的「新竹」。
我們第一站來到了新竹火車站，車站有著與眾不同的面貌，不僅是台灣唯一一個沒有站牌的火車站，也融合了巴洛克和哥德式的建築風格，而且在新竹火車站的屋頂上還有一座巨大的鐘塔，蘊含著歐風呢！在火車站的入口有一個把門撐起來，避免傾倒的「拱心石」，再加上車站入口門廊所使用兩根酒瓶造型的柱子，可說是拍照的絕佳景點。
接下來，我們來到了第二個景點──東門，又稱作「迎曦門」，具有兩層樓，也被稱為「新竹之心」。當然， 之前也有「北門」、「南門」、和「西門」，但都因爲實施了都市街道改正，所以都被拆除了，只留下了東門。東門為歇山重簷式建築，而且燕尾還是藍色的，是以條形花崗石石塊疊砌而成，城門洞為圓拱形，為城市的出入口。 
第三站我們來到了新竹市政府。新竹市政府是日治時代建立的，原本叫做新竹州廳，具有衙署建築和和洋混合風格。市政府建築的左右兩邊對稱，看起來十分整齊優雅。正面入口處設計了突出的玄關門廊，採用了雙柱式來增加儀式感，且一進入大廳就可看見洋式的拱門和羅馬柱子，給予人一種雅致的感覺。 
快要到午餐時間了，於是我們來到了最後一站：城隍廟。一開始，我們先進去廟中參拜，而裡面最著名的當然是「城隍爺」啦！城隍爺的臉龐十分黝黑，代表此神明公正無私、剛正不阿。而城隍爺還有一個秘書長──陰陽司，它的臉是一半黑一半白的，象徵審理陰陽，善惡分明，絕無通融。城隍廟裡的神明各具特色，值得我們去探索。
今天不僅一次參訪了許多新竹的古蹟，還學習到了豐富的知識，真是滿載而歸，與同學出遊的時光也令我流連忘返。
走讀新竹
曹瑜耘
在清風徐徐的早晨，我們從竹北火車站到了新竹火車站，在溫暖的陽光下，開啟了這趟旅程。
第一站，我們來到了新竹火車站，它是台灣唯一一座沒有招牌的火車站，在日治時期所建造。
新竹火車站位於新竹市中華路上，融合了西方建築特色，有著陡斜的複折式屋頂與老虎窗，整體建築物呈現莊重的建築風格。也因為設計者的巧思，使火車站成為新竹的門戶與都市的地標，在民國87年被列為國定古蹟。
第二站，我們來到了東門城。在1827年興工，建立了四座城樓，東門為迎曦門、西門為挹爽門、南門為歌薰門、北門為拱辰門，經過時間流逝，到現在，只剩下東門還存在，成為了文化的象徵地標。
最後，我們來到了「新竹城隍廟」。新竹都城隍廟位於新竹市北區中山路上，是二級古蹟，廟宇規模曾經是全台灣最大的，城隍爺是專門掌管陰間與陽間賞罰善惡的神明，而城隍廟廟埕的巿集小吃攤，同樣成為新竹特色之一。
走訪了四個景點，肚子也早就飢腸轆轆，就在這裡嚐嚐會令人垂涎三尺的美食吧！
每一樣美食都讓我吃得津津有味，尤其是中餐的「林家肉圓」，甜甜辣辣的滋味，讓我一口接著一口，享受著幸福的感覺。
走讀新竹
李妍昕
陽光普照，我位於新竹火車站前，準備與老師、同學進行新竹古蹟的走讀活動，令人既期待又興奮，希望能度過一個愉快的時光。新竹古稱「竹塹」，是平埔族「竹塹社」的音譯，範圍以頭重溪與大甲溪為界，後來取「竹塹」的竹加上「新」，合稱「新竹」。
新竹火車站原稱「新竹驛」，原設立於枕頭山腳下，以基隆至台南的鐵路為主，後來移到現在的地點，於西元1913年完工，到現在已有110年的歷史了，是全臺灣唯一無招牌的火車站，而且還是縱貫線上最古老的，設計者松崎萬長將「巴洛克」與「哥德式」的建築風格融入其中，加上複折式屋頂與老虎窗，同時加強石造的結實感，使建築物呈現出具親和力的風格來。
接著我們走到東門城，其實新竹原有四座城門：東門迎曦、西門挹爽、南門歌薰、北門拱辰，於西元1827年興工，1902年因都市街改正，拆掉大部分城牆與城樓，最後只剩下東門。迎曦門為歇山重簷式的建築，以花崗岩砌成，燕尾翹起，底下掛著精雕吊筒城牆雉堞是以燕子磚砌成，半圓拱造型的城門更具特色。東門城廣場前的「船首石」，在唐代稱為「分水金剛雁翅」，用於分殺水勢，防止水流沖擊。
再來造訪了新竹市政府，原稱「新竹州廳」，於1925年開始興建，1927年完工啟用，這座衙署建築採用「和洋混合風格」，設計突出雙柱式玄關門廊再搭配兩個小塔樓可以增添儀式感，大廳內部的拱廊和羅馬柱子則使建築物更加氣派。
最後我們來到新竹城隍廟，新竹城隍爺是全臺灣管階最高的城隍爺，城隍爺的左右手就是每次出巡都一前一後一起的七爺八爺，據說城隍爺就是因七爺八爺的義氣才招他們來做他的左右手，城隍廟中的文官包括──速報司、糾察司、樂善司、延壽司和掌管黑白兩道的陰陽司，每個人各有各的厲害之處。
今天的「新竹走讀」活動，讓我收穫滿滿，學習到許多新知識，了解到新竹火車站的珍貴，讚嘆東門城見證了新竹百年歷史的改變，欣賞新竹市政府的建築之美與新竹管階最高的城隍爺所掌管的城隍廟，度過一段難忘的時光。
走讀新竹
鍾念岑
你知道新竹名字的由來嗎？風和日麗的春日早晨，為了更了解新竹的歷史，在老師帶領下我們出門走訪。新竹以前叫「竹塹」，是平埔族道卡斯族「竹塹社」以前所居住的地方，「新竹」此名是由竹塹的「竹」，加上「新」而來的。 
西元一千八百九十三年，台北到新竹的鐵路通車後，松崎萬長就設計了「新竹火車站」，並於一千九百一十三年在枕頭山下完建。這個火車站是縱貫線上保存最久的，也是唯一沒有招牌的火車站，更結合了巴洛克和哥德式的建築風格。左右對稱的拱門兩旁石柱上，一條一條的精緻紋路下，有許多三角形裝飾，就像彩帶一樣；拱心石上有許多花卉和水果，看起來就像奧運的火把般，十分精巧、細緻。
一千八百二十七年興建了四座城門，分別是：東門迎曦、西門挹爽、南門歌薰和北門拱辰，但後來因為實施都市街道改正，所以把大部分都拆掉了，只剩下東門。迎曦門是歇山重簷式建築，屋簷上有著燕尾；屋簷下漂亮的蓮花裝飾；雉堞是由燕子磚製成，是躲避敵人攻擊用的，中間的洞口，可以放槍等武器反攻敵人；城牆的底基是由花崗岩製成的，十分堅固。
新竹市政府古稱「新竹州廳」，於一千九百二十五年開始建造，年底完成此建築。這座衛署建築是和洋混合風格，門口的玄關門廊，採用雙柱式，屋頂為木架瓦造斜屋頂。走進大廳，兩旁許多雪白的石柱支撐，每個都刻著一條條的紋路，連樓梯的扶手上也一些圓形的裝飾，窗戶也是上下推拉窗，輕輕向上推移就可以打開，可見日本人的建築工法很細緻呢！
城隍是管理城牆和護城河的神，城隍爺底下有六個司，其中一個叫「速報司」，只要有人東西不見了，去找祂，很快就會找到；還有城隍爺的秘書，叫「陰陽司」，祂的臉一邊黑一邊白，表示你做什麼壞事祂都知道，做什麼好事祂也知道。城隍廟不僅可以進香拜拜，還可以品嘗各式各樣的美食，像是潤餅、貢丸湯和魷魚羹、米粉，都讓人吃得津津有味。
今天的參訪，讓我更了解新竹的歷史，也參觀了許多古蹟，了解古時候各種建設的用途，更知道台灣過去曾經發生過的事情，希望住在新竹的人們都可以知道新竹的歷史和古蹟。
新竹古蹟走讀
詹喬羽
在蔚藍天際和朝陽的環抱下，我踏出步伐，要在我最熟悉的城市---新竹，找尋古蹟之美。
第一站是每天都車水馬龍的新竹火車站，新竹火車站是台灣鐵路縱貫線上的重要車站，歷史可追溯至日治時期，日治時期官方除了將原有路線改線，也改建了新竹站房。新竹火車站結合了巴洛克和哥德風，大門上精美的雕刻、圓柱上別出心裁的設計、不僅濃縮了異國特色，也讓新竹火車站更加吸睛。
大門上的玫瑰、葡萄、茶花 華麗的大門
第二站是東門城，也稱為迎曦門，東門城建於1826年，舊稱「新竹東門」，早期受多次戰亂在清代末年、日治時期進行多次修繕和重建。建築風格受清代官方影響，呈現出明顯的公國古典建築特色，以紅磚木為主體，有需多特殊的工事設計，例如梯形堡壘、雙層城牆。如今東門城成為新竹地標之一，吸引需多觀光客前往參觀。
第三站是新竹市政府，新竹市政府建於1925年，建築以和洋混合風格為主，以弧形屋頂和四個尖塔為主要特色，例如間金色的屏風、羅馬風的柱子、流暢的走廊，展現出現代與傳統的結合。新竹市政府的建築物也承載了新竹市政府的歷史和文化，是新竹政治、行政、文化的象徵之一。在這座建築中不僅能夠感受到新竹市現代化發展，同時也能體驗到新竹市豐富的文化。 
最後一站是城隍廟，城隍廟是新竹最具代表性的廟宇，建於1747年，城隍廟供奉的是城隍爺，為全國官位最高的城隍爺，掌管陰間、陽間善惡的神明就是城隍。城隍廟建築風格傳統，是典型的中國廟宇風，搭配精細雕刻。城隍廟裡聚集許多小吃攤，從滷肉飯到雪花冰應有盡有，其中潤餅是特色美食之一，祈求平安之餘，也可滿足味蕾。
經過這次的參觀，讓我更加認識了家鄉，從前都是欣賞古蹟的外觀，今天則是更加深入的了解歷史再欣賞，別有一番風味。也感謝老師願意帶領我們認識新竹、瞭解新竹。
